Powerbank in aereo: le regole per batterie e dispositivi elettronici

Per chi viaggia per lavoro, il powerbank è indispensabile quanto il passaporto. Tra coincidenze strette, chiamate da fare appena atterrati e documenti da rivedere durante il volo, avere una riserva di energia significa mantenere il controllo della giornata. Negli ultimi mesi, però, le regole per portare il powerbank in aereo sono cambiate in modo significativo. Le autorità internazionali e molte compagnie aeree hanno introdotto misure ancora più restrittive, e non basta più infilare il dispositivo in borsa e partire. In questa guida trovi le regole attualmente in vigore, come verificare se il tuo powerbank è conforme e come organizzare il bagaglio a mano per superare i controlli senza imprevisti.

Perché i powerbank sono soggetti a regole specifiche

I powerbank contengono celle agli ioni di litio, classificate come merci pericolose nel trasporto aereo. Se una cella è danneggiata, difettosa o si surriscalda, può innescare il cosiddetto thermal runaway, o fuga termica: una reazione a catena che genera calore intenso, fumo e, nei casi peggiori, fiamme difficili da spegnere. La crescente preoccupazione per gli incidenti a bordo legati alle batterie al litio ha spinto l'ICAO, l'agenzia delle Nazioni Unite per l'aviazione civile, ad aggiornare le proprie disposizioni. Il principio è semplice: se si verifica un problema, deve accadere dove l'equipaggio può vederlo e intervenire immediatamente.

Le regole ICAO in vigore dal 2026

Dal 27 marzo 2026 sono entrate in vigore nuove disposizioni internazionali ICAO sul trasporto dei powerbank, che introducono limiti al numero di dispositivi consentiti e alla ricarica durante il volo. Le compagnie aeree possono applicare regole ancora più restrittive.

Solo nel bagaglio a mano, mai in stiva

I powerbank non possono essere trasportati nel bagaglio da stiva, senza eccezioni. Questo vale anche quando il trolley viene ritirato al gate perché le cappelliere sono piene: prima di consegnarlo, estrai il powerbank e tienilo con te. Una volta a bordo, non dovrebbe essere riposto nella cappelliera, ma nella tasca del sedile o in una borsa sotto il sedile davanti, dove rimane facilmente accessibile.

Limiti di capacità e numero massimo

Le nuove disposizioni ICAO prevedono un massimo di due powerbank per passeggero. I modelli fino a 100 Wh sono generalmente ammessi nel bagaglio a mano senza autorizzazione. Per quelli oltre 100 Wh e fino a 160 Wh, l'addendum ICAO del 2026 contempla il trasporto previa autorizzazione della compagnia aerea, ma le indicazioni IATA aggiornate introducono restrizioni più severe: è quindi indispensabile verificare in anticipo con il vettore. Oltre i 160 Wh, il trasporto non è consentito come normale bagaglio del passeggero.

Ricarica e utilizzo durante il volo

Le nuove indicazioni vietano di ricaricare i powerbank a bordo, quindi non è possibile collegarli alle prese elettriche o alle porte USB del sedile. L'ICAO sconsiglia inoltre di utilizzarli per ricaricare smartphone o tablet durante il volo, e diverse compagnie aeree ne vietano espressamente l'uso. Se hai bisogno di energia, puoi collegare il dispositivo direttamente alla presa del sedile, quando disponibile.

Come calcolare i Wh del tuo powerbank

Molti produttori indicano la capacità in mAh (milliampereora), mentre le norme del trasporto aereo utilizzano i Wh (wattora). La conversione è semplice: moltiplica i mAh per la tensione nominale della batteria (di solito 3,7 V) e dividi il risultato per 1.000.

Wh = (mAh × V) / 1.000

Ecco alcuni esempi indicativi, calcolati con una tensione nominale di 3,7 V:

Per esempio, un powerbank da 20.000 mAh corrisponde a circa 74 Wh, ben al di sotto della soglia di 100 Wh. Il limite di 100 Wh si raggiunge intorno ai 27.000 mAh, considerando una tensione nominale di 3,7 V. Per alcuni dispositivi il valore può variare, quindi è sempre meglio fare riferimento alla tensione dichiarata dal produttore.

C'è però un dettaglio che fa la differenza ai controlli: le specifiche tecniche devono essere chiaramente leggibili sul dispositivo. Un powerbank senza indicazioni precise, o con l'etichetta consumata, può essere ritirato perché il personale non è in grado di verificarne la conformità. Se viaggi spesso, conviene scegliere modelli con capacità e wattora ben visibili sulla scocca.

Le politiche delle compagnie aeree

Lo standard ICAO rappresenta il riferimento internazionale, ma ogni compagnia può applicare regole più restrittive. Lufthansa Group, di cui fa parte anche ITA Airways, vieta dal 15 gennaio 2026 la ricarica e l'utilizzo dei powerbank a bordo, con specifiche eccezioni per dispositivi medici approvati. Lo stesso vale per Emirates, che dal 1° ottobre 2025 consente inoltre un solo powerbank per passeggero, con capacità inferiore a 100 Wh. Anche altre compagnie, tra cui Singapore Airlines e Cathay Pacific, hanno limitato l'utilizzo dei powerbank durante il volo.

Se voli con più compagnie nello stesso viaggio, la regola d'oro è adeguarti sempre a quella più restrittiva. Le politiche cambiano spesso, quindi controlla la sezione dedicata alle merci pericolose sul sito della compagnia qualche giorno prima della partenza.

Laptop, smartphone e altri dispositivi con batterie al litio

I dispositivi con batteria integrata seguono regole più flessibili rispetto ai powerbank. Laptop, tablet, smartphone e cuffie possono essere trasportati anche nel bagaglio da stiva, purché siano completamente spenti (non in modalità standby) e protetti dall'accensione accidentale. Detto questo, il bagaglio a mano resta la scelta più sicura: oltre a ridurre i rischi, eviti danni e furti.

Le batterie di ricambio, come quelle per fotocamere o droni, seguono invece le stesse regole dei powerbank: possono viaggiare solo in cabina, con i terminali protetti per prevenire cortocircuiti. Le disposizioni ICAO del 2026 distinguono espressamente queste batterie dai powerbank, anche per quanto riguarda i limiti di quantità.

Attenzione anche ai bagagli smart con batteria integrata. Se la batteria supera i limiti previsti per i componenti non rimovibili, deve poter essere estratta affinché il bagaglio possa essere imbarcato in stiva. Le valigie con batterie non rimovibili oltre le soglie consentite possono essere rifiutate.

Come organizzare il bagaglio a mano per i controlli

Le procedure ai controlli di sicurezza variano da aeroporto ad aeroporto: dove sono presenti scanner di nuova generazione, il laptop può restare nello zaino; altrove deve ancora essere estratto e posizionato nella vaschetta, e il powerbank potrebbe essere controllato separatamente. Un bagaglio ben organizzato permette di risparmiare minuti preziosi. La scelta ideale è uno zaino da viaggio ben strutturato o una borsa da viaggio business con uno scomparto imbottito per laptop ad accesso rapido e una tasca dedicata a powerbank e cavi, facilmente raggiungibile senza dover svuotare tutto. Le collezioni Piquadro sono progettate proprio con questa logica: scomparti separati per la tecnologia, accesso immediato a ciò che serve ai controlli e protezione dei dispositivi durante tutto il viaggio.

Una volta a bordo, questa organizzazione diventa ancora più utile. Poiché spesso il powerbank deve restare fuori dalla cappelliera, una borsa o un bagaglio compatto che entri comodamente sotto il sedile permette di avere tutto a portata di mano, rispettando le regole.

Domande frequenti

Posso mettere il powerbank nel bagaglio da stiva?

No. I powerbank devono essere trasportati esclusivamente nel bagaglio a mano. Se il trolley viene ritirato al gate per essere imbarcato in stiva, occorre estrarre il powerbank prima di consegnarlo.

Quanti powerbank posso portare in aereo?

Le disposizioni ICAO 2026 prevedono un massimo di due powerbank per passeggero. Alcune compagnie applicano limiti più restrittivi: Emirates, ad esempio, ne consente uno soltanto.

Un powerbank da 20.000 mAh è ammesso?

Sì, corrisponde a circa 74 Wh e rientra nel limite dei 100 Wh senza autorizzazione.

Posso ricaricare il telefono con il powerbank durante il volo?

L'ICAO ne sconsiglia l'utilizzo e diverse compagnie, tra cui Lufthansa Group, ITA Airways ed Emirates, lo vietano espressamente. Dove c'è la presa a bordo, collega il telefono direttamente a quella.

Cosa succede se il powerbank non riporta la capacità?

Il personale di sicurezza può ritirarlo, perché non riesce a verificarne la conformità.

Conclusione

Viaggiare con un powerbank è ancora possibile, ma oggi richiede maggiore attenzione. Deve restare nel bagaglio a mano, mai in stiva, con un massimo di due dispositivi per passeggero e una capacità generalmente fino a 100 Wh. Per i modelli di capacità superiore, verifica le regole della compagnia aerea. Non può essere ricaricato durante il volo e molte compagnie ne vietano del tutto l'utilizzo. Controllare le politiche del vettore e scegliere un bagaglio organizzato in modo intelligente è il modo migliore per arrivare a destinazione con i dispositivi carichi e senza sorprese al gate.