Powerbank im Flugzeug: Die Regeln für Akkus und elektronische Geräte

Wer beruflich unterwegs ist, weiß: Die Powerbank ist so unverzichtbar wie der Reisepass. Bei knappen Anschlüssen, Calls direkt nach der Landung und Unterlagen, die Sie noch im Flug durchsehen, bedeutet eine Energiereserve, den Tag im Griff zu behalten. In den letzten Monaten haben sich die Regeln für die Powerbank im Flugzeug jedoch deutlich verändert. Internationale Behörden und viele Airlines haben noch strengere Vorgaben eingeführt, und es reicht nicht mehr, sie einfach in die Tasche zu stecken und loszufliegen. In diesem Ratgeber erfahren Sie, welche Regeln aktuell gelten, wie Sie prüfen, ob Ihre Powerbank zulässig ist, und wie Sie Ihr Handgepäck organisieren, um die Sicherheitskontrolle reibungslos zu passieren.

Warum für Powerbanks besondere Regeln gelten

Powerbanks enthalten Lithium-Ionen-Zellen, die im Luftverkehr als Gefahrgut eingestuft sind. Ist eine Zelle beschädigt, defekt oder überhitzt, kann sie das sogenannte thermische Durchgehen (Thermal Runaway) auslösen: eine Kettenreaktion, die starke Hitze und Rauch erzeugt und im schlimmsten Fall zu einem schwer löschbaren Brand führt. Die wachsende Sorge über Zwischenfälle mit Lithium-Akkus an Bord hat die ICAO, die UN-Organisation für die internationale Zivilluftfahrt, dazu veranlasst, ihre Vorschriften zu aktualisieren. Das Prinzip ist einfach: Tritt ein Problem auf, dann dort, wo die Crew es sehen und sofort eingreifen kann.

Die ICAO-Regeln seit 2026

Seit dem 27. März 2026 gelten neue internationale ICAO-Vorschriften für die Mitnahme von Powerbanks. Sie begrenzen die Anzahl der erlaubten Geräte und das Laden während des Flugs. Airlines können noch strengere Regeln anwenden.

Nur im Handgepäck, nie im Aufgabegepäck

Powerbanks dürfen nicht im Aufgabegepäck transportiert werden, ohne Ausnahme. Das gilt auch für den Trolley, der Ihnen am Gate wegen Platzmangels in der Kabine abgenommen wird: Nehmen Sie die Powerbank vor der Abgabe heraus und behalten Sie sie bei sich. An Bord gehört sie nicht ins Gepäckfach über dem Sitz, sondern in die Sitztasche oder in eine Tasche unter dem Vordersitz, wo sie jederzeit griffbereit ist.

Kapazitätsgrenzen und Höchstanzahl

Die neuen ICAO-Vorschriften sehen maximal zwei Powerbanks pro Passagier vor. Modelle bis 100 Wh sind in der Regel ohne Genehmigung im Handgepäck erlaubt. Für Geräte über 100 Wh und bis 160 Wh sieht der ICAO-Nachtrag 2026 die Mitnahme mit vorheriger Genehmigung der Airline vor, die aktualisierten IATA-Richtlinien enthalten jedoch strengere Einschränkungen. Klären Sie das daher unbedingt vorab mit Ihrer Fluggesellschaft. Über 160 Wh ist die Mitnahme im normalen Passagiergepäck nicht gestattet.

Laden und Nutzung während des Flugs

Die neuen Vorgaben verbieten das Aufladen der Powerbank an Bord: Sie dürfen sie also weder an die Steckdose noch an den USB-Anschluss am Sitz anschließen. Die ICAO rät außerdem davon ab, damit während des Flugs Smartphones oder Tablets zu laden, und mehrere Airlines verbieten die Nutzung ausdrücklich. Brauchen Sie Strom, können Sie Ihr Gerät direkt an die Steckdose am Sitz anschließen, sofern vorhanden.

So berechnen Sie die Wh Ihrer Powerbank

Viele Hersteller geben die Kapazität in mAh (Milliamperestunden) an, während die Vorschriften im Luftverkehr mit Wh (Wattstunden) arbeiten. Die Umrechnung ist einfach: Multiplizieren Sie die mAh mit der Nennspannung des Akkus (meist 3,7 V) und teilen Sie das Ergebnis durch 1.000.

Wh = (mAh × V) / 1.000

Hier einige Richtwerte, berechnet mit einer Nennspannung von 3,7 V:

Kapazität	Wattstunden	Hinweis
10.000 mAh	37 Wh	In der Regel erlaubt
20.000 mAh	74 Wh	In der Regel erlaubt
27.000 mAh	99,9 Wh	Innerhalb der 100-Wh-Grenze
30.000 mAh	111 Wh	Einschränkungen der Airline prüfen

Eine Powerbank mit 20.000 mAh entspricht also etwa 74 Wh und liegt damit deutlich unter der 100-Wh-Schwelle. Die Grenze von 100 Wh wird bei rund 27.000 mAh erreicht, ausgehend von einer Nennspannung von 3,7 V. Bei manchen Geräten kann der Wert abweichen. Orientieren Sie sich daher an der Spannung, die der Hersteller tatsächlich angibt.

Ein Detail macht bei der Kontrolle allerdings den Unterschied: Die technischen Daten müssen gut lesbar auf dem Gerät aufgedruckt sein. Eine Powerbank ohne klare Angaben oder mit abgenutztem Etikett kann eingezogen werden, weil das Personal nicht prüfen kann, ob sie zulässig ist. Wer viel reist, sollte daher Modelle wählen, bei denen Kapazität und Wattstunden gut sichtbar auf dem Gehäuse stehen.

Die Richtlinien der Airlines

Der ICAO-Standard ist der internationale Maßstab, doch jede Airline kann strengere Regeln anwenden. Die Lufthansa Group, zu der auch ITA Airways gehört, verbietet seit dem 15. Januar 2026 das Laden und die Nutzung von Powerbanks an Bord, mit Ausnahme bestimmter zugelassener medizinischer Geräte. Dasselbe gilt für Emirates: Dort ist seit dem 1. Oktober 2025 außerdem nur eine Powerbank pro Passagier mit weniger als 100 Wh erlaubt. Auch andere Airlines, darunter Singapore Airlines und Cathay Pacific, haben die Nutzung von Powerbanks während des Flugs eingeschränkt.

Wer auf einer Reise mit mehreren Airlines fliegt, hält sich am besten immer an die strengste. Die Richtlinien ändern sich häufig, daher sollten Sie einige Tage vor dem Abflug den Bereich „Gefahrgut“ auf der Website der Airline prüfen.

Laptops, Smartphones und andere Geräte mit Lithium-Akku

Für Geräte mit fest eingebautem Akku gelten flexiblere Regeln als für Powerbanks. Laptops, Tablets, Smartphones und Kopfhörer dürfen auch ins Aufgabegepäck, sofern sie vollständig ausgeschaltet (nicht im Standby) und gegen versehentliches Einschalten geschützt sind. Die sicherste Wahl bleibt jedoch das Handgepäck: So senken Sie nicht nur das Risiko, sondern vermeiden auch Schäden und Diebstahl.

Ersatzakkus, etwa für Kameras oder Drohnen, unterliegen dagegen denselben Regeln wie Powerbanks: Sie dürfen nur in der Kabine transportiert werden, und ihre Kontakte müssen gegen Kurzschluss geschützt sein. Die ICAO-Vorschriften von 2026 unterscheiden diese Akkus ausdrücklich von Powerbanks, auch bei den Mengenbegrenzungen.

Vorsicht auch bei Smart Luggage mit integriertem Akku. Überschreitet der Akku die Grenzwerte für fest verbaute Komponenten, muss er herausnehmbar sein, damit der Koffer aufgegeben werden kann. Koffer mit nicht herausnehmbaren Akkus über den zulässigen Grenzwerten können abgelehnt werden.

So organisieren Sie Ihr Handgepäck für die Sicherheitskontrolle

Die Abläufe bei der Sicherheitskontrolle unterscheiden sich von Flughafen zu Flughafen: Wo Scanner der neuen Generation im Einsatz sind, kann der Laptop im Rucksack bleiben, anderswo muss er weiterhin herausgenommen und in die Wanne gelegt werden, und die Powerbank wird unter Umständen separat kontrolliert. Gut organisiertes Gepäck spart wertvolle Minuten. Ideal ist ein durchdachter Reiserucksack oder eine Business-Reisetasche mit gepolstertem Laptopfach, das sich schnell öffnen lässt, und einem eigenen Fach für Powerbank und Kabel, das Sie erreichen, ohne alles auszupacken. Die Piquadro Kollektionen sind genau nach diesem Prinzip gestaltet: separate Fächer für Technik, schneller Zugriff auf alles, was Sie bei der Kontrolle brauchen, und Schutz für Ihre Geräte während der gesamten Reise.

An Bord zahlt sich diese Organisation noch mehr aus. Da die Powerbank oft nicht ins Gepäckfach darf, haben Sie mit einer Tasche oder einem kleinen Trolley, der bequem unter den Sitz passt, alles griffbereit und halten sich dabei an die Regeln.

FAQ

Darf die Powerbank ins Aufgabegepäck?

Nein. Powerbanks dürfen ausschließlich im Handgepäck transportiert werden. Wird Ihr Trolley am Gate abgenommen und im Frachtraum verladen, müssen Sie die Powerbank vorher herausnehmen.

Wie viele Powerbanks darf ich mit ins Flugzeug nehmen?

Die ICAO-Vorschriften von 2026 erlauben maximal zwei Powerbanks pro Passagier. Manche Airlines sind strenger: Emirates zum Beispiel erlaubt nur eine.

Ist eine Powerbank mit 20.000 mAh erlaubt?

Ja, sie entspricht etwa 74 Wh und liegt damit ohne Genehmigung innerhalb der 100-Wh-Grenze.

Darf ich mein Handy während des Flugs mit der Powerbank laden?

Die ICAO rät davon ab, und mehrere Airlines, darunter die Lufthansa Group, ITA Airways und Emirates, verbieten es ausdrücklich. Gibt es an Bord eine Steckdose, schließen Sie Ihr Handy direkt dort an.

Was passiert, wenn auf der Powerbank keine Kapazität angegeben ist?

Das Sicherheitspersonal kann sie einziehen, da es nicht prüfen kann, ob sie zulässig ist.

Fazit

Mit Powerbank zu reisen ist weiterhin möglich, erfordert heute aber mehr Aufmerksamkeit. Sie gehört ins Handgepäck, nie ins Aufgabegepäck, mit maximal zwei Geräten pro Passagier und einer Kapazität von in der Regel bis zu 100 Wh. Bei Modellen mit höherer Kapazität sollten Sie die Vorgaben der Airline prüfen. Während des Flugs darf sie nicht geladen werden, und viele Airlines verbieten ihre Nutzung ganz. Wer die Richtlinien der Airline prüft und auf intelligent organisiertes Gepäck setzt, kommt mit geladenen Geräten und ohne böse Überraschungen am Gate ans Ziel.